เลือกเครื่องยนต์แก๊ส Weichai 16M33D1280NG และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ mecc alte ECO46ในหนึ่งหลังคา มีเครื่องกำเนิดก๊าซ 1.2MW หนึ่งเครื่อง ระบบทำความเย็นแนวนอนหนึ่งระบบ และระบบควบคุมหนึ่งระบบหลังคาเป็นหลักฐานทรายและ catkinการออกแบบการควบคุมโซนอุณหภูมิช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้ตามปกติในช่วงอุณหภูมิ -30 ℃ ถึง 50 ℃
กำลังการผลิตรวมของโรงไฟฟ้าคือ 12MW และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดรวมกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใด ๆ สามารถเป็นชุดสำรองซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอื่น ๆ ได้อย่างเร่งด่วนมีการติดตั้งสวิตช์แยกสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละเครื่อง ซึ่งจะแยกเครื่องกำเนิดก๊าซเมื่อจำเป็น
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น: EW-1200NGB-1/4A.
การออกแบบเครื่องกำเนิดก๊าซ 1.2MW
หลังคา
หลังคายาว 30 ฟุตได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1.2MWพื้นผิวเคลือบด้วยโพลียูรีเทนซึ่งมีความเงางามและทนต่อการสึกหรอภายในกันสาดมีตู้ควบคุม, ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ระบบกรองอากาศเข้า/ออกด้านบนของกระโจมมีระบบระบายความร้อนในแนวนอนการจ่ายก๊าซถูกตั้งค่าไว้ที่ปลายด้านหนึ่งและต่อสายไฟจากปลายอีกด้านหนึ่งเลย์เอาต์นี้ทำให้การจัดวางท่อแก๊สและสายเคเบิลของไซต์เป็นเรื่องง่ายและสะดวก
เครื่องยนต์แก๊ส
Baudouin 16M33D1289NG เลือกเครื่องยนต์แก๊สแล้วเครื่องยนต์แก๊สได้รับการพัฒนาอย่างล้ำลึกในระบบควบคุมเชื้อเพลิงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ความน่าเชื่อถือ และการปรับตัวของเชื้อเพลิงสำหรับสภาพการทำงานบางอย่างการพัฒนายังคำนึงถึงการตอบสนองแบบไดนามิก การประหยัดเชื้อเพลิง ความน่าเชื่อถือ และความปลอดภัย
เครื่องยนต์ก๊าซที่ได้รับการพิสูจน์แล้วถูกควบคุมโดยระบบควบคุมการเผาไหม้แบบลีน-เบิร์นลูปที่นำเข้าจากต่างประเทศซึ่งรวมถึงระบบควบคุม Woodward ล่าสุด ระบบจุดระเบิดอัจฉริยะของ Hoerbiger เทอร์โบชาร์จเจอร์ประสิทธิภาพสูง ABB การจุดระเบิดแบบอัดแน่นแบบลูกสูบเดี่ยวอิสระ ระบบควบคุมความเร็วด้วยไฟฟ้า วงจรปิดเชื้อเพลิง ระบบควบคุม ระบบการปรับตัวของสิ่งแวดล้อม และระบบวินิจฉัยและป้องกันตนเองระบบทั้งหมดเหล่านี้จะรับรองการควบคุมเครื่องยนต์ก๊าซอย่างถูกต้องและเชื่อถือได้ และรับประกันประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ไดนามิก และสิ่งแวดล้อมระบบยังได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยบริษัทของเราเพื่อให้เกิดความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูง
ระบบทำความเย็น
ระบบทำความเย็นแนวนอนอุณหภูมิสูงต่ำ พัดลมไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง พลังงานต่ำ การควบคุมรอบปิดของความสามารถในการระบายความร้อนด้วยน้ำของอินเตอร์คูลเลอร์และแจ็คเก็ต ช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้งานได้ในอุณหภูมิแวดล้อมที่แตกต่างกัน
ตาราง 3-1:1.2MW พารามิเตอร์ระบบทำความเย็น
| |
หม้อน้ำแจ็คเก็ต |
หม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์ |
| ออกแบบอุณหภูมิแวดล้อม |
50 ℃ |
45 ℃ |
| พลังความเย็นที่ออกแบบมา |
960kW |
130kW |
| ระบบทำความเย็นสำรอง 1200kW |
115% |
122% |
| 1100kWคูลลิ่งสำรอง |
128% |
139% |
| 1000kWCooling Redundancy |
143% |
155% |
| พื้นที่หม้อน้ำ |
≥670㎡ |
≥505㎡ |
| วัสดุ |
ท่อทองแดง/ครีบทองแดง |
ท่อทองแดง/ครีบทองแดง |
| อุณหภูมิแวดล้อมประยุกต์ |
-30℃~50℃ |
-30℃~45℃ |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
Mecc Alte ECO46 เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัสแบบไม่มีแปรงถ่านพร้อมส่วนประกอบที่เคลื่อนที่อย่างแข็งแกร่งได้รับการคัดเลือกเพื่อปรับปรุงความต้านทานของกระแสสลับต่อการโหลดการกระแทกและการรบกวน และเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานในระยะยาวเชื่อถือได้และมีเสถียรภาพ
ระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ระบบควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นระบบควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัจฉริยะ DEIF ซึ่งจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ เพิ่มความเร็ว เปิดสวิตช์ ขนาน จัดสรรโหลด แยกเบรก ทำความเย็น และหยุดนอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมและตรวจสอบระยะไกล
พารามิเตอร์ทางเทคนิคเครื่องกำเนิดก๊าซ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับเครื่องกำเนิดก๊าซ 1.2MW/400V
| SN |
สิ่งของ |
พารามิเตอร์ |
| 1 |
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
เครื่องกำเนิดก๊าซ 1.2MW พร้อมหลังคา |
| 1.1 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น |
EW-1200NGB-1/4A |
| 1.2 |
กำลังไฟพิกัด |
1200kW |
| 1.3 |
จัดอันดับปัจจุบัน |
2165A |
| 1.4 |
จัดอันดับแรงดันไฟฟ้า |
230/400V |
| 1.5 |
จัดอันดับความถี่ |
50Hz |
| 1.6 |
โหมดเริ่มต้น |
DC24V สตาร์ทไฟฟ้า |
| 1.7 |
การควบคุมความเร็ว |
ระเบียบไฟฟ้า |
| 1.8 |
การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง |
Lean-burn, การควบคุมวงปิด |
| 1.9 |
จุดระเบิด |
ระบบควบคุมไฟฟ้าแบบสูบเดี่ยวในการจุดระเบิดด้วยพลังงานสูงโดยขึ้นกับพลังงาน |
| 1.10 |
ชุดควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
ปุ่มเดียวเริ่มต้น/หยุด |
| 1.11 |
การใช้น้ำมันหล่อลื่น |
≤0.2g/kWh |
| 1.12 |
ประสิทธิภาพไฟฟ้า |
≥40.1% (โหลด 80% ~ 100%) |
| 1.13 |
ขนาด |
9000 × 3000 × 2900 มม. (ความสูงหลังการติดตั้ง 4500 มม.) |
| 1.14 |
น้ำหนักสุทธิ |
14900kg |
| 2 |
เครื่องยนต์ |
| 2.1 |
ยี่ห้อ |
เว่ยชัย/โบดูอิน |
| 2.2 |
แบบอย่าง |
16M33D1280NG |
| 2.3 |
การกระจัด |
52.3L |
| 2.4 |
ปริมาณอากาศ |
เทอร์โบชาร์จเจอร์ อินเตอร์คูลเลอร์บังคับ โครงสร้างสี่วาล์ว |
| 2.5 |
ได้คะแนน rpm |
1500r / นาที |
| 2.6 |
คูลลิ่ง |
Water-air Inter-cooler, Forced Water Cooling |
| 2.7 |
การหล่อลื่น |
การหล่อลื่นแบบบังคับสาด |
| 2.8 |
ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ |
42% |
| 3 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ |
| 3.1 |
ยี่ห้อ |
Mecc alte |
| 3.2 |
แบบอย่าง |
ECO46 1S4A |
| 3.3 |
ตัวประกอบกำลัง |
0.8(ล่าช้า) |
| 3.4 |
เพิ่มประสิทธิภาพ |
95.3% |
| 3.5 |
ความจุกระแสสลับ |
1500kVA |
| 3.6 |
เฟส |
3 เฟส 4 สาย |
| 3.7 |
เกรดฉนวน |
ชม |
| 3.8 |
เกรดป้องกัน |
IP23 |
| 4 |
ระบบควบคุมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
| 4.1 |
ยี่ห้อ |
เดฟ |
| 4.2 |
แบบอย่าง |
AGC200 |
| 4.3 |
ฟังก์ชั่น |
ปุ่มเดียวเริ่มต้น/หยุด การแสดงข้อมูล การบันทึก การป้องกันและการตรวจสอบ ฯลฯ |
| 4.4 |
ตัวแสดง |
รอบต่อนาที/แรงดันน้ำมันหล่อลื่น/อุณหภูมิของน้ำ/ชั่วโมงทำงาน/ปัจจุบัน/แรงดัน/ความถี่/พลังงานที่ใช้งาน/พลังงานปฏิกิริยา/การกระจายโหลดฯลฯ |
| 4.5 |
ฟังก์ชั่นการป้องกัน |
สัญญาณเตือนและการควบคุมอัตโนมัติสำหรับอุณหภูมิน้ำสูง แรงดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำ ความเร็วเกิน กระแสไฟเกิน แรงดันไฟ AC/DC ต่ำ/สูง ไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ |
| 5 |
หลังคา |
หลังคากันฝุ่นพร้อมช่องระบายอากาศแรงดันบวก |
|
1. ข้อมูลอ้างอิงตามค่าความร้อนของก๊าซธรรมชาติ 35.88MJ/Nm3 หรือสูงกว่า ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน ISO8528/1, ISO3046/1 และ BS5514/1
2. ข้อมูลทางเทคนิคที่ได้รับภายใต้สภาวะมาตรฐาน: ความดันบรรยากาศ: 100kPa อุณหภูมิแวดล้อม: 25 องศาเซลเซียส ความชื้นสัมพัทธ์: 30%
3. ภายใต้เงื่อนไขมาตรฐาน ข้อมูลจะเป็นไปตามมาตรฐาน DIN ISO 3046/1การประเมินค่าพิกัดความเผื่อการใช้ก๊าซธรรมชาติที่อยู่ภายใน ±5%
4. ตัวประกอบกำลังคือ 0.8 ขึ้นไป
5. Fume Nox แข่งขัน ≤500ppm；
|
ฟังก์ชั่นเครื่องกำเนิดแก๊ส
โมเดลสตาร์ทอัพ
เครื่องกำเนิดก๊าซเริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ DC 24Vไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือแหล่งจ่ายไฟแบบกริด
หยุดฉุกเฉิน
มีการหยุดฉุกเฉินแบบแมนนวลและหยุดฉุกเฉินอัตโนมัติในกรณีที่เกิดการรั่วไหลของก๊าซธรรมชาติ กระแสไฟเกิน ฯลฯ
การควบคุมเครื่องกำเนิดแก๊ส
การควบคุมด้วยปุ่มเดียว, การปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงอัตโนมัติ, การควบคุมตัวประกอบกำลังอัตโนมัติ, การเพิ่มและลดโหลดอัตโนมัติสามารถรับรู้ได้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ระบบควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ตู้ควบคุมมีจอแสดงผลหนึ่งชุดในตู้มีตัวควบคุม รีเลย์ ฟิวส์ มิเตอร์ ปุ่มปรับ ตัวบ่งชี้ และปุ่มหยุดฉุกเฉิน เพื่อตรวจสอบและควบคุมกระบวนการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
การป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในกรณีที่เกิดความล้มเหลว
ระบบควบคุมมีฟังก์ชันการป้องกันและเสียง/ไฟเตือนสำหรับการโอเวอร์โหลด กระแสไฟเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร ไฟย้อนกลับ ความถี่ต่ำ ความถี่เกิน แรงดันไฟเกิน แรงดันไฟเกิน เกินความเร็ว เป็นต้น
สำหรับความล้มเหลวเล็กน้อย เช่น อุณหภูมิสูงของน้ำหล่อเย็น แรงดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำ โหลดเกิน สตาร์ทเครื่องไม่สำเร็จ จะมีไฟและเสียงเตือน และอนุญาตให้หยุดอัตโนมัติหรือด้วยตนเองได้
สำหรับความล้มเหลวที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิเครื่องยนต์สูง แรงดันน้ำมันหล่อลื่นต่ำ ความเร็วเกิน ฯลฯ เครื่องยนต์จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติและส่งสัญญาณเตือน
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!